(1)桥梁模板的就地浇筑法:就地浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,达到强度后拆除模板、支架。就地浇筑法*预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁整体性好。它的主要缺点是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、桥梁模板耗用量大,施工费用高;搭设支架影响排洪、通航,施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
(2)桥梁模板的预制安装法:在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作,然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装,分预制、运输和安装三部分。
预制安装施工法的主要特点是:
1、由于是工场生产制作,构件质量好,有利于确保构件的质量和尺寸精度,并尽可能多的采用机械化施工;
2、上下部结构可以平行作业,因而可缩短现场工期;
3、能有效的利用劳动力,并由此而降低了工程造价;
4、由于施工速度快,可适用于紧急施工工程;
5、将构件预制后由于要存放一段时间,因此在安装时已有一定龄期,可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
1.由于大模板的自身比较重,故模板上完支脚后必须存放稳定。
5.门洞模板的拆除,固定于大模板的门洞模板边框,一定要当边框离开墙面后,再行吊出,跨度大于1m的门洞,拆模后要加设支撑。
3.模板落地存放必须要规矩。模板立起来以后要板面对板面存放,防止吊装时碰倒,刮风刮倒伤人。
细数箱梁钢模板内模的5大特点:根据不同的条件,桥梁模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板、挂篮模板等。箱梁内模就是箱梁模板的重要组成,下面为大家介绍一下箱梁内模的特点。
1、应用箱梁内模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点
2、箱梁内模有良好的耐老化性能,使用寿命长。
3、箱梁内模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
4、箱梁内模适用温度广泛在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。现场施工简便安全。
5、箱梁内模施工工艺简便、安全、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内模进行测漏试验,没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
6.计算大钢模时,除整体刚度、强度外,还要考虑操作平台及钢吊环的强度与刚度。