5、在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求;应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好,确认安全后,方可荡移。
6、挂篮行走时,要缓慢进行,速度应控制在0.1m/min以内;挂篮后部,各设一组溜绳,以保安全;滑道要铺设平整,顺直,不得偏移,并随时注意观察,发现问题及时处理。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
挂篮施工安全技术要求:
1、挂篮开始在0号、1号块上拼装后,要进行做静载试验,静载试验时要有专人仔细观察每个部位的变化情况,符合安全技术要求,才能进行混凝土施工。
2、挂篮移位行走时,位于同一T构上的两套挂篮移位必须同步对称进行,位移差不得大于1000mm;移动时,挂篮后部应设置保险倒链,移动速度不**过250mm/min。挂篮开始行走前,挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行,禁止站、坐在行走的挂篮上。
3、各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装,灌注混凝土以及拆除挂篮必须均衡作业,确保T构两侧的不平衡重量不大于5T。
4、挂篮模板标高调整时,应缓慢进行,同时要有专人统一指挥。在挂篮模板荡移前必须详细地检查挂篮位置,后端锚、固定及吊杆安装是否牢固,人员是否撤离等情况,确认安全后,方可荡移。
5、挂篮中的施工用动力,照明电线必须由电工架设,并经常加强检查,因挂篮施工铁件较多,以消除漏电事故隐患。
6、悬灌施工过程中,必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆、前后吊带杆等关键受力杆件的使用情况,加强起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护,发现问题及时处理。
7、随着悬臂的伸长,特别在夏季箱体内应及时安装通风降温照明设施,以改善施工人员的工作环境。
8、临时支座中的硫磺、砂浆在通电熔化过程中会散发少量有害刺鼻气味,施工人员应佩戴口罩加以防范。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
挂篮设计原则:
自重轻、结构简单、受力明确、坚固稳定、变形小、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性。
★设计参数要求
挂篮与梁段混凝土质量比值应控制在0.3-0.7之间,或设计限重内;
允许较大变形(包括吊带变形):≤20mm;
施工行走时的抗倾覆安全系数:≥ 2;
自锚安全系数: ≥ 2 ;
★设计其他要求
挂篮重量应控制在设计要求的重量范围之内。
主桁片的数量应与箱梁的腹板对应。主桁位置应作用在箱梁的腹板位置或附近。
吊带与下前横梁联结宜设双向铰设计。
挂篮主要受力点处要进行局部加强,尤其在承重系统位置。
挂篮设计要点
❖挂篮选型
挂篮是悬臂施工中的主要设备,按结构形式可分为桁架式、斜拉式挂篮、型钢式及混合式挂篮四种。根据混凝土悬臂施工工艺要求综合比较各种形式挂篮特点、重量等,推荐采用菱形挂篮。