必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板,除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。钢模板对修建规范化需求很高。一般桥梁钢模板都是事先设计、规范化生产的。
那么桥梁钢模板在拆除时要注意哪些事项呢?下面大家来具体了解一下:
1、预留孔道内模(即抽拔管),应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,方可拔除,拔除时间应通过试验确定,以混凝土抗压强度达到0、4~0、8MP为宜。
2、箱梁松外模和端、内拆除必须等梁体强度达到设计强度的60%即30Mpa,方可进行拆模作业。表层混凝土与环境之间的温差不大于15℃。
3、混凝土的拆模时间除需考虑拆模时混凝土强度外,还应考虑到拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高,以免混凝土接触。空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇注凉水养护、。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度高时不得拆模。
4、拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。
5、模板拆除应按设计的顺序进行,拆除时严禁抛丢模板。
6、模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。
(5)一般会预留凹槽,这样是为了解决砼表面接茬不平的问题。此外,它还能减少二次支模这一工序,且美观性高。但是,为了不影响到墙体接缝处的强度,其厚度不能过厚,以免产生问题。
(4) 配制的模板,应**选择通用、大块模板,使其种类和块数量少,木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板,为了减少钢模板的钻孔损耗,可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。
(3)应设计整体阳角模,这样能与阴角模相互配套使用。一般建筑钢模板的面板是采用钢板,并且是经过折弯而成,因此在施工过程中不容易发生破损,能够有效解决阳角跑浆以及掉角等现象。