熟悉隧道台车工程的朋友都知道,在复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍,二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态,增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性,不利于衬砌结构继续承载。因此,施工过程中必须严格执行相关工艺方法,防止二次衬砌混凝土发生脱空。
技术参数:
该设备是为满足进行长距离、大断面渠道衬砌施工而开发的一种先进高效的布料、平仓振捣、衬砌一体化的**施工机械设备。 结构跨度为31.3米,工作衬砌斜长30米,通过调节安装标准节施工长度可满足30米衬砌,25米衬砌,16米衬砌,坡比满足1:1.5~1:3。
二衬台车为什么会脱空?具体的原因是什么?
注浆防脱空采用纵向预留管道法,在衬砌防水板施工时,在衬砌拱**位置,安装注浆管与排气管。管体采用φ30PVC,长度等于衬砌长度加200mm外露,注浆管布设溢浆孔,孔径φ6~8mm,间距15~20cm,呈梅花型布置,外露段与注浆机连接,排气管不布孔,按照排气要求安设于注浆管侧面。