2)自身刚性较差的构件,翻身施焊前要进行加固,构件翻身后也应进行找平,否则构件焊后无法矫正。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
钢结构工程准备工作(事前)监理控制要点
1. 施工单位资质审查
由于钢结构工程专业性较强,对专业设备、加工场地、工人素质以及企业自身的施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度要求较高,一般多为总包下分包工程,在这种情况下施工企业资质和管理水平相当重要。因此,资质审查是重要环节,其审查内容:
(1)施工资质经营范围是否满足工程要求。
(2)施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度是否满足工程设计技术指标要求。
(3)考察施工企业生产能力是否满足工程进度要求。
2. 焊工素质的审查
焊工必须经考试合格并取得合格证书,持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围施焊。
(1)检查数量:全数检查(现场人员)。
(2)检查方法:检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
3. 图纸会审及技术准备
按监理规划中图纸会审程序,在工程开工前熟悉图纸,召集并主持设计、业主、监理和施工单位专业技术人员进行图纸会审,依据设计文件及其相关资料和规范,把施工图中错漏、不合理、不符合规范和国家建设文件规定之处解决在施工前。
协调业主、设计和施工单位针对图纸问题,确定具体的处理措施或设计优化。督促施工单位整理会审纪要,最后各方签字盖章后,分发各单位。
4. 施工组织设计(方案)审查
(1)督促施工单位按施工合同编制专项施工组织设计(方案)。经其上级单位批准后,再报监理。
(2)经审查后的施工组织设计(方案),如施工中需要变更施工方案(方法)时,必须将变更原因、内容报监理和建设单位审查同意后方可变动。
5. 例会
组织参加每周召开一次由建设、施工、监理单位三方共同参加的工地例会,及时解决施工中的问题。
5、钢结构安装问题
(1)钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前,应严格控制基础标高,测量准确,并按其测量值对基础表面仔细找平;如采用二次灌浆法,在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔),利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平,并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板,然后采取二次灌浆。
2)在架设过程中,杆件且装完毕,以及工地接头施工结束后,都进行上拱度测量,并在施工中对其他进行调整。