曲靖水电站模板出租

二：钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。

必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　钢模施工注意事项：

　　1.施工用模板采用2m×1.5m的定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋肋。

　　模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，是位置准确。在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑

　　2.模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂。模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。

　　3.在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板进行检查。

　　4.浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清模板内杂物。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

　　钢模板在混凝土浇筑施工中应用普遍，根据钢模板用途、浇筑外形可拼装不同的钢模板形式，同时还可形成组合式钢模板。且钢模板质量耐久，可周转使用次数多，因此得到广泛应用。对于钢模板拼接的技术要点，我们进行了总结与整理，下面一起来看吧。

　　确保标高准确：

　　施工过程中，须确保模板安装精度和准确性，安装侧模板时应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后应对其平面位置、**部标高及纵横向稳定性进行检查，确保不**过允许偏差变形值。

　　模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

　　细部准备措施：

　　放样后再每隔一定间距进行测点标高检测，对**高和欠高部分进行找平处理，以此为基础控制模板位置和标高。

　　钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除，并用机油均匀涂抹模板表面，以保证拆模后混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

　　预防底部漏浆：

　　对照校正模板安装精度，曲线段时通过与拉直线对比情况调整模板的曲线，从中间向两端进行缓和微调，确保曲线顺直。

　　模板安装完成后从外部用适量砂浆封住下接触面与模板的接缝，预防漏浆。

　　预防质量通病：

　　(1)大模板施工时，使外侧模板内缩5～10mm厚，上下层可通过内缩位置隔断其连续性，避免上层墙体模板受下层偏位影响。

　　(2)在施工上层剪力墙时可在接缝处内缩部位垫方木，确保上层墙体位置的正确和墙底部不漏浆。

　　(3)严格控制墙体模板垂直度和支撑体刚度，确保墙体垂直，减少墙体**部的偏移。

　　(4)外墙墙体钢筋处进行定位筋焊接时，定位筋外端头不能**离大模板。

　　(5)**板混凝土施工时，将外墙墙厚范围内做成斜坡，外高内低，低处与**板标高相平，外墙部位安装大模板时须紧靠高导墙，并在底部粘贴海绵条，防止漏浆。

　　模板拼接机安全交底：

　　(1)操作前检查安全防护装置是否正常，检测模板拼接机压力不宜过大。

　　(2)测压完毕后检查液油油位，定期补加液压油。

　　(3)接通电源后闭合开关，检查电机运转情况，调试电控箱内热保护电源。

　　(4)操作期间须保持各机具台面清洁，及时消除台面和滚油上的碎屑。

三：用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板

四：钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。