必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
操作隧道台车的人员需要一些特定的意识,现在有很多的操作人员都没有这个意识,所以现在有很多的人都会出现在这样的问题,就是操作人员长时间使用这个产品的时候会导致自己的身体收了不少的伤害,所以使用这个产品的人员需要特别的要求和使用意思。
一.基本要求
1、人员服装要整齐、紧凑利落,保证作业时手脚灵活。不应穿鞋底带钉皮鞋、高跟鞋、拖鞋、凉鞋或易滑鞋。
2、冬季衣服不易过厚,裤腿要扎紧,帽子有耳孔,手套分五指,视天气和环境污染情况配戴眼镜。
3、人员在工作中应精力集中,不准酒后动车,不准携带书籍、报纸、杂志小说、零食等物品上车。
4、通过桥隧、道口或横越线路时,必须“一站,二看,三通过。”在长大桥梁、隧道行走要拉开距离,车来时及时分散到避车台、避车洞内,以确保人身安全。
5、在站内要选择宽敞地带行走,横越线路是不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板,注意来回车辆和线路上的导线、导管等。
6、严禁跳车、钻车或由车钩上越车。不应在车底下、车钩上传递料具。绕行停留车辆时应不少于5米距离,并注意车辆动态和邻线上有无列车开来。
7、往返工地途中应由施工负责人带领在路肩或路旁行走,复线区段要面迎列车前进方向,互相间要隔开适当距离,防止互相碰撞,严禁走道心和走枕木头。
8、对未封锁的邻线应设好防护,发现来车或听到防护员发出信号时,邻线来车应距500米以外下道避车,下道后要站在限界以外面向列车,注意车上坠落物及绳索蓬布伤人。
9、双线区间施工,严格执行双线避车制,必须在本线一侧路肩上避车,不应在邻线和跨越邻线避车。
10、雨雪天气任何人不准在车下、轨面或枕木头坐卧,乘凉、避雨雪。严禁扒乘正在运行的机车车辆,严禁以车代步。
11、夏季不准到河塘内游泳。雷雨天气不应到大树下和高大建筑物下避雨,以防雷击。
如果操作人员在使用过这个产品的时候都没有这个意识,那么严重的结果会导致用户的身体出现一定的问题,而且现在有很多的企业都非常的重视这个,所以在使用这个产品的时候都会对那些操作人员进行培训,让他们知道这个产品的一些常识问题。
(2)操作液压系统**升油缸,使台车升至标准衬砌高度,然后旋紧基础千斤,之后复核高度尺寸;
2、跨度大能够做到30米以上,甚至通过钢结构预应力技术做到**大跨,适用范围更广。
众所周知台车在进行衬砌工作前,必须要对台车进行定位,这个操作的目的就是让台车轮廓断面尺寸与要求尺寸一致。如果不做这一步操作,台车在工作之中一定会出现错误。下面就是具体的定位方法: